與其它材料相比，鋼鐵更為綠色低碳、應用性強且價格合理，從環(huán)境角度來說是較為優(yōu)質的材料。但是，綠色轉型是對傳統(tǒng)鋼鐵價值鏈的顛覆性革命，非一企之力能夠完成，需要鋼鐵同行、產業(yè)鏈上下游企業(yè)共同努力，久久為功。11月18日，由中國寶武倡議并聯合全球鋼鐵業(yè)及生態(tài)圈伙伴單位共同發(fā)起的全球低碳冶金創(chuàng)新聯盟宣布成立，聯盟成員將遵循開放原則、愿景認同原則、知識產權保護原則，積極應對氣候變化，共同為鋼鐵工業(yè)未來，造福人類作出貢獻。

　　中國寶武黨委書記、董事長陳德榮指出，鋼鐵是人類文明重要的物質基礎，也是當今人們低碳、綠色的必選材料。中國愿意為之創(chuàng)造更多、更好的應用場景，也愿意以綠色鋼鐵為全社會碳減排、為應對氣候變化、為生態(tài)文明建設作出更大貢獻。

　　中國鋼鐵產業(yè)發(fā)展很快，進步也很快，但運行體系和治理機制尚不成熟，以推進碳達峰、碳中和為契機，在產能治理中引入綠色低碳發(fā)展新機制是值得中國鋼鐵工業(yè)積極探索和大膽嘗試。中國鋼鐵工業(yè)協會黨委書記何文波表示，中國是大的鋼鐵生產和消費國，加快推進低碳轉型，早日實現碳達峰、走向碳中和是行業(yè)轉型升級、高質量發(fā)展的必由之路。目前，中國連續(xù)發(fā)布了一系列針對應對氣候變化、減少二氧化碳排放的國家級文件，即覆蓋全國全領域的“碳達峰、碳中和”“1+N”政策體系。至此，目標明確、路徑清晰、措施堅決的針對“碳達峰、碳中和”的全國布局和行動全面展開。在綠色低碳的新征程上，鋼鐵行業(yè)在工藝研究、新產品開發(fā)、新能源應用等方面都將迎來新的突破。

　　“鋼鐵產業(yè)走向碳中和，實現路徑有很多，但根本解決路徑關鍵還是在技術，還是在技術創(chuàng)新、技術突破、技術推廣。在技術上，中國鋼鐵工業(yè)將一手抓技術突破，一手抓技術推廣，謀求在顛覆性技術上取得突破毫無疑問是重要的。但是，中國鋼鐵產業(yè)規(guī)模大，發(fā)展不均衡，現有佳可行技術的行業(yè)推廣潛力大。”何文波表示。

　　陳德榮認為，實現綠色低碳轉型發(fā)展已經成為全球鋼鐵企業(yè)的共識和行動，各企業(yè)的探索實踐或區(qū)域內企業(yè)的聯合行動，無疑為全球鋼鐵行業(yè)的低碳轉型提供了豐富的經驗。但是，站在全球一體化的角度，必須承認在成本、效率和時間上，這些工作尚不能滿足當前鋼鐵行業(yè)綠色轉型的迫切需求。

　　何文波強調，鋼鐵行業(yè)走向碳中和之路將充滿艱辛，意味著有許多未知領域需要去探索、去突破，意味著必須以足夠且持續(xù)的投入來支撐全新技術的開發(fā)與大規(guī)模應用，走協同創(chuàng)新之路也許是一個更好的選擇。

　　2019年10月，陳德榮在墨西哥蒙特利爾舉辦的世界鋼協執(zhí)行理事會上正式提出了發(fā)起組建“全球低碳冶金創(chuàng)新聯盟”、設立低碳冶金創(chuàng)新中心和低碳冶金創(chuàng)新基金的倡議。接著，在鋼鐵行業(yè)慶祝中華人民共和國成立70周年座談會上，中國寶武、鞍鋼集團等15家中國具代表性的鋼鐵企業(yè)聯合簽署并共同發(fā)布了《中國鋼鐵企業(yè)綠色發(fā)展宣言》，向社會和公眾作出鋼鐵業(yè)的承諾。之后，中國多家鋼鐵企業(yè)在低碳發(fā)展上主動擔當，積極布局，匯集各方力量和資源，聚焦綠色低碳關鍵技術，成為中國鋼鐵行業(yè)實現碳達峰、碳中和行動的先行者。

　　據介紹，全球低碳冶金創(chuàng)新聯盟由來自世界15個國家的62家企業(yè)、高等院校、科研機構共同組建，目的是為了聚集全球鋼鐵業(yè)及上下游企業(yè)、大學及研究機構的研發(fā)資源，合作開展基礎性、前瞻性低碳冶金技術開發(fā);促進技術合作、技術交流、技術轉化，促進低碳技術的工程化和產業(yè)化，形成鋼鐵低碳價值創(chuàng)新鏈，推動鋼鐵工業(yè)的低碳轉型。 (原文采集自中國工業(yè)新聞網，如涉及版權問題，請聯系我們刪除)